該船用立式軸流風(fēng)機(jī)主要適用于船舶艙室通風(fēng)換氣之用,它既可以向艙室輸風(fēng),也可以由艙室抽風(fēng),被輸送空氣溫度不得超過(guò)50攝氏度。
該軸流風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)殼內(nèi)筒里面,電動(dòng)機(jī)機(jī)座上的螺絲孔與通風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)筒法蘭聯(lián)接葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)軸上傳動(dòng)。工作時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪上的葉片借空氣動(dòng)力的作用把氣流由吸入端壓向排出端,從出口端看,轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颉?BR>船用立式軸流風(fēng)機(jī)主要由葉輪、電動(dòng)機(jī)、前后機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器組成。葉輪由葉片、輪盤(pán)及襯套組成,葉片、輪盤(pán)材料為ZL10鑄鋁,襯套為鑄鐵材質(zhì),鑄結(jié)于輪盤(pán)上,葉輪澆鑄后經(jīng)時(shí)效處理。風(fēng)機(jī)機(jī)殼分前機(jī)殼、機(jī)座兩件。有鑄鋁和鐵板兩種結(jié)構(gòu),根據(jù)用戶使用決定。電動(dòng)機(jī)裝在機(jī)口,機(jī)殼進(jìn)出口兩端均由法蘭,以便于通風(fēng)管道連接。
為減少氣流渦流,提高風(fēng)機(jī)效率,故在進(jìn)風(fēng)口端裝有整流器,出口端裝有擴(kuò)壓錐,材料均為玻璃鋼。
上篇:BYG型低噪軸流風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介
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